六年后，八一飞行表演队再次出现在新加坡上空。除了野外6机编队飞行、5机组队飞行、低速单飞外，还增加了6架滚动编队飞行的6机编队和6轴旋转5机野外飞行两种新技术。
在五机编队穿过场地的同时，六号机以五机编队为中心大半径滑行。总体外观非常漂亮。六号机必须以五机编队绕轴同步飞行，这对飞行员的速度和姿态控制提出了巨大的挑战。
6架飞机编队滑行：
六架歼10组成紧密的三角队形，在低空飞过场地时进行360度转弯。六辆车的滚动动作很均匀，在滚动时能够保持稳定的队形。滚动时，轻微倾斜会导致扰乱队形秩序，造成碰撞。因此，这一做法的难度和风险系数非常高。
新的举措是困难的。
J-10C 有哪些性能优势？
六平面成形辊的两种运动和绕六平面轴线的五平面运动的技术难度是什么？你是什么意思？
军事评论员魏东旭：六架飞机同时转弯非常困难。六架 J-10C 编队同时以紧密队形轮转。现代战斗机距离相对较近，这会对飞机之间的气流造成干扰。还需要同步横滚运动，这对飞行员的控制和飞机性能提出了很高的要求。
由五架飞机组成的编队飞过场地上空，也没有第六架飞机绕其轴线飞行。这表明第81空军特技飞行表演队飞行员之间的配合非常好。
第 6 单元 不不仅绕轴进行桶滚，而且在桶滚过程中不断监测编队飞行速度和姿态，调整自身速度和桶滚角度。只有精确的控制和默契的配合才能保证可靠的工作。
此外，歼10C还拥有世界一流的鸭翼设计和电传操纵系统，使其作为飞行演示机具有非常独特的优势。
歼10C一流的电传操纵系统，充分保障飞行员的平稳飞行，有助于进一步提高飞行表演队形的密度，使飞行表演更具冲击力，视觉冲击力更强。
（来源：台防军事频道《Fortalecim“剑”》专栏）
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