中新网武汉12月24日电 (张千龙 秦涛 沈正华)沪渝渝高铁沿江武夷段(以下简称武夷高铁)即将开通。武义高铁23日至24日举行媒体试驾活动。 G9385次“复兴号”列车缓缓从汉口站出发，疾驰穿过江汉平原腹地。全长314公里的高铁将为长江经济带综合多层交通走廊再添一条大动脉。
湖北新增交通大动脉
武夷高铁是沪渝渝沿江高铁率先开工建设的重点线路，是国家铁路网长三角成渝经济区高铁支柱的重大改造工程。该线路将从乌哈始发n 途经天门、荆门，终点宜昌，设计时速350公里。全线新建桥梁88座、隧道25座，桥隧比达到85%。
12月23日，武义高铁媒体试驾活动举行。图为“福士号”G9385号列车。图片提供：张潜龙
武义高铁贯穿江汉平原腹地。沿线水网密集，地质复杂。施工过程中，攻克了多项技术难题。军乡汉江铁路大桥为全线管理工程，是世界最大的高速无轨混凝土梁斜拉桥，主断面长达270米。它以斜拉桥的形式横跨汉江运河。
中国铁路局11号工程招标武义区沪渝渝高铁质量官 韩树涛5号表示，施工期间，项目组先后攻克了深水双壁钢围堰的设计、制造、运输、下沉、大节段牵引缆篮设计、安装与调整、长断面高铁协调控制等技术难点。无镇流器的轨道桥。
在武义高铁建设过程中，他多次刷新国家高铁建设记录。中铁十一局沪渝荣武邑区第四能源标准项目负责人姜廷军表示，智能腕臂预装车间将引进机器人自动切割、钻孔、装配系统，将预装工作从“人工+机器”升级为以机器人为基础的智能生产、“体验化”。他介绍，公司实现了从“依赖”到“数字化推动”的飞跃。
武义高铁贯穿全境穿越江汉平原腹地，途经武汉、汉川、天门、荆山、中山、荆门、当阳、宜昌等人口密集、经济活跃的城市。利用武宜高铁、汉城高铁，极大提高人员流动效率和经济合作潜力。
“一站一舞台”融合当地文化
武义高铁全线共设8个车站，其中汉川北站、天门站、荆山南站、中山南站、当阳西站、宜昌北站为新建车站，汉口站、荆门西站为现有车站。
当您沿着线路从一个车站行驶到另一个车站时，您会看到每个车站建筑的历史背景和现代设计。据悉，设计团队秉承“一站一景观”的理念，将当地文化融入车站设计中，使车站是了解城市特色的窗口。
12月23日航拍忠尚南站。（无人机拍摄）摄影：张潜龙
其中，天门站门具有“楚风汉韵”的精神，其风格化的立面代表了天门山的轮廓。景山南站有着“生态山水、观鸟天堂”的精神。以“唐”为主题，以曲线表现飞鸟的翅膀，结合汉字“京”和山茶花的元素。忠尚南站利用柱和梁来营造室内空间屋顶与立面的共鸣关系，车站空间的细节也采用了古老的支撑建筑形式。当阳西站用重石、红竹诠释关公文化，强调三国文化。宜昌北站的设计融入了三峡大坝的元素。
车站的设计还融入了n自然。荆门西站采用了荆门当地的树种羽扇豆和市花香桃木，将当地的文化符号融入到景观设计中，凸显城市的独特底蕴。井三南站、忠祥南站，选用大叶女贞、银杏、栾树、海棠等主要品种，构筑了终年常绿的绿色屏障，营造出沉稳大气的氛围。
推动铁路线路高质量发展
武邑高铁的开通，将推动“高铁+旅游”全面融合，为湖北省增添新的“旅游黄金线”，助力该地区文化旅游和经济繁荣。
宜昌市被誉为“三峡门户、川鄂两省的峡谷”，拥有丰富的独特旅游资源。 “穿越千里河山的远古奇幻” 省委党组成员马毅宜昌市文化和旅游局表示，沪渝渝高铁武夷段的开通，使武汉至宜昌的时空距离缩短至一小时，提供了新的发展机遇。宜昌文化旅游。
12月24日，峡江宋在宜昌市三峡风景区演出。图片提供：张潜龙
荆门文化旅游也将预示着新的“高铁时代”的到来。荆门市文化和旅游局党组成员、副局长周露介绍，当地政府精心策划推出了2026荆门旅游嘉年华、跨年文化节等一系列优惠活动和政策，真诚欢迎世界各地的游客乘坐高铁，在“荆门”体验山水之美、人文魅力。男人”。
此外，通过缩短时间和空间距离，武夷高铁成为一条“产业进步之路”。 “高铁经济”效应将直接带动沿线商贸、物流、现代服务等产业活跃发展。天门市发改委党组成员、副主任邓鹏表示，五邑高铁的开通，将消除交通运输瓶颈，增强天门吸纳资金、技术、人才、信息等高层次要素的能力，为天门市在更大范围、更宽领域、更高层次参与区域分工与合作提供“高速通道”。
武邑高铁即将开通，为“轨道上的湖北”增添一条新动脉。打造武汉、襄阳、宜昌“金三角”一小时高铁圈沿线城市将合作驶入高质量发展快车道，助力湖北省成为中部地区崛起的重要战略立足点，推动长江经济带高质量发展。区域合作、产业成熟、文旅共荣的高质量发展格局正在京珠慢慢形成。 （完）
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