党的二十届四中全会提出，加快经济社会发展全面绿色转型，建设美丽中国。如今，随着绿水青山是不可替代资产的理念日益深入人心，新的环保岗位不断涌现，打着“绿色低碳”鲜明标签的“绿色”职业正吸引着越来越多的年轻人加入并大放异彩。 “绿领”是做什么的？未来发展前景如何？为何如此吸引年轻人？近日，记者走近三位年轻“绿领”，询问他们在绿色产业的职业生涯。
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风速、风向、温度、气压……上午9点，在内蒙古自治区呼和浩特市远景能源有限公司办公室，董桂英打开专业软件，导入详细的观测数据，开始计算。“形容”风。
“正如选择超市选址时需要考虑人流一样，建设风电场前也需要对风资源进行详细评估。”董桂英表示，通过安装测风塔，连续观测至少一年，并根据地面情况进行综合分析，可以预测风电项目全生命周期的发电情况。
董桂英，33岁，现任远景能源股份有限公司高级解决方案经理，主要负责风资源评估等业务。他大部分工作时间都用数据模型来“描述”风，与不可预测的风“斗智斗勇”。
“风画像涉及到多维度的数据，是一项复杂而细致的工作。”董桂英指着电脑屏幕上的数据说道：“即使平均风速相差0.1米/秒，年等效使用时间可相差数十小时。对于一般的风能资源站点来说，这足以显着影响项目的收入上限。”
每建一座风塔，董桂英的心也随之增大。风观测塔内安装有大量传感器。它每天24小时收集各种数据。故障随时可能发生。如果不及时发现，后期评估就会存在隐患。在测风周期中，董桂英必须始终保持高度警惕，从返回的海量数据中准确识别出数据中的细微异常。 “遇到刮风、下雨等恶劣天气时，我会很恐慌，睡不好觉，担心设备故障。早上醒来第一件事就是查看数据状态。”董桂英说。
“描绘”风，需要一双“火热的眼睛”和大量的“绣花”即使使用相同的风速测量数据，但分析处理方法不同，评估结果也可能会有所不同。虽然董谷英现在已经掌握了各种分析方法，积累了很多经验，但她在做数据分析时仍然非常谨慎，生怕陷入“想当然”的陷阱。“就像文物修复人员修复古画上缺失的部分一样，只有仔细打磨每个细节，才能修复出古画中缺失的部分。” 准确还原其魅力。”
一旦m数据分析完成，风力资源的清晰“肖像”就完成了，然后就可以开始实地研究。一些风力涡轮机站点位于山顶。山上植被茂密，坡度陡峭。没有路可以爬山。我和同伴们拿着装备，挥舞着镰刀，清理出道路，同时攀登。我必须加快脚步才能得到天黑之前就下山了。一天下来，我的脚底都湿透了。
尽管要在风雨中专注于数据处理和实地研究，但董桂英深情地说“追风追电”。 “戈壁滩、广阔的草原、崎岖的山峰，都承载着我奋斗的痕迹。这是一次艰难但浪漫的旅行。”现在，每次路过参与评审的项目区，看到一排排白色风车在蓝天下形成美丽的弧线，董桂英心里充满了成就感。
“让风资源评估更加准确，预测更加符合风电场的实际运行，是我工作中不断追求的目标。”入职以来，董桂英参与了100多个风能项目的评估，其中不少项目装机容量超过100万千瓦。 “我参与绿色环保事业能源可以照亮成千上万的家庭，这是值得的，”Don Guiin 说。
蔡海南参加氢能应用试验
我们正在对氢燃料电池进行“实物检查”。
记者 王新月
电池是生产、生活必不可少的能源。氢燃料电池是清洁环保的电池。近年来，TAIT也出现在航空航天、交通运输等领域。
蔡凯南，27岁，是一名氢燃料电池测试员。凌晨2点，蔡凯南进入重庆潼南区氢通新能源研究院有限公司实验室，立即在设备周围走动，仔细检查是否有气体泄漏、线路是否完好。这是他夜班的开始。
“安全是氢燃料电池测试人员必须了解的基本方面，”蔡海南说。
电压、电流、功率、温度、压力……表格里全是测试记录。它正在对燃料电池进行耐久性测试，可持续运行约 500 小时。设备每天24小时运行，他和同事必须轮流记录数据的波动。
“我大学学的是机械专业，但氢能测试领域需要电化学、电力工程、高压安全等知识，必须边干边学，不学习新知识就会被甩在后面。”蔡海南说。
所有送往实验室的氢燃料电池都必须经过严格的“全面体检”。泄漏测试是安全的第一道防线。蔡海南仔细检查了氢气管、空气管、水管和电子充电线，确保氢气不会从供应源泄漏。
通过密封性测试的电池还要经过“广泛的物理测试”。 “整个电池测试过程需要将近一个月的时间。”蔡凯南说。
氢气是一种易燃易爆气体，一旦泄漏造成严重事故。蔡凯南说，他帮助建设的实验室有严格的安全设计。操作区和测试区用防爆玻璃隔开。整个测试区域都配备了传感器，如果检测到氢气泄漏，会自动关闭气源并发出警报。员工进入试验区域时必须穿戴绝缘防护服，操作高压设备时“故意降低速度”。
“我们常说氢火焰是‘看不见的’。 “在第一堂入门课中，我们告诉大家安全法规不是儿戏，”蔡凯南说道，并发布了一段视频，展示了一个实验钢瓶，模拟氢气在 0.01 秒内爆炸并被火焰吞没。
蔡凯南觉得，随着行业的发展不断更新自己的知识、不断成长是非常值得的。目前，蔡凯南的团队每年要处理6个测试项目，每个周期长达两个月。虽然c公司目前还处于“项目制”阶段，对科研团队的贡献大于商业量产，他对此充满信心。 “下一步是学习如何分析大数据并优化测试系统的控制程序。”
“氢燃料电池汽车加氢速度快，电池寿命稳定，特别适合重卡、客车等应用场景。”蔡海南表示：“我们相信，随着技术和标准的提高，将会有更多的人接受氢能源。”
陈思伟负责运营和维护小型储能工厂。
保护“海洋能源银行”
舒记者
太阳在海面上产生明亮的波浪。在福建省宁德市三都澳的白鸡湾渔排养殖区，一盏由128块太阳能电池板组成的漂浮式太阳能灯，从蔚蓝的大海中吸收光能。不远处的浮桥上，矗立着一间红顶白墙的小屋。五轴垂直轴风车ins高高在屋顶上，随着风的作用缓慢旋转。家庭内的储能装置通过太阳能和风能存储电能，就像“海洋能源银行”。
“最近天气很好，电厂效率超过50%。”福建宁环三电力销售有限公司（以下简称“环三公司”）生产部经理陈思伟在距离养殖场40公里的办公室里，通过计算机远程控制系统监控海上天气状况和储能电站的剩余容量。 “如果确认雨天发电厂容量不足，应立即提醒渔民减少非必要能源消耗。
2011年从福州大学电气工程及其自动化专业毕业后，陈思伟从事电网运维工作。 2017年，陈思伟开始研究新能源技术，并对新能源技术产生了浓厚的兴趣。 “我喜欢探索新事物，不害怕接受挑战，能够为节能减碳做出贡献，非常有意义。”陈世伟说。
2020年，近海渔筏“风光储”多能互补项目开工建设，陈思维成为“风光储充用”微电网项目负责人。建设海洋储能电站从设计到施工都是一个挑战。海流、海流、风暴潮等影响设备的稳定运行，需要大量的水文数据采集。储能柜重8吨，房屋的结构设计和浮桥的材料需要反复研究和比较。由于沿海安装空间不足，设备只能在退潮时在岸上组装，涨潮时将漂浮的太阳能设备运输到水域渔排所在的地方。在规划、设计、建造和调试的前三个月里，陈思维每周在海上漂浮两三天。
过去，海水养殖由电缆或柴油机提供动力。 “电缆很容易受到农用和渔船的影响，而柴油机不仅价格昂贵，而且会造成污染。”福建三多食品有限公司海洋养殖基地总监宋祥国表示：“通过这种自发利用和储存，小型储能电站大大降低了我们的养殖用电成本。”
“建设小型海上储能电站时，在运行和调试过程中难免会遇到很多意想不到的问题。”陈思维表示，2022年初，也就是电厂投产后不久，雨季就会到来。太阳能发电无法补充，储存的能量耗尽。即使当天气好转，发电厂无法自动启动。 “制造商在最初的设计中没有考虑到这种情况，因此我们添加了备用电池来操作电源管理系统。”为了完善电厂监控，陈思伟还为电厂安装了远程监控系统。
“有了这个系统，晴天的时候，300多亩的养殖池塘基本可以满足气候监测、照明、空调等生产生活的能源需求。”宋祥国表示，在电力能源的支持下，公司也开始采购电动船、电动搅拌机等电动农业设备。
近年来，除了小型储能电站外，大型储能电站也在发展，用于调节大型电网的调峰调频。陈锡伟比平时忙碌，有一种学习的紧迫感。在他的看来，未来行业将越来越关注储能的安全性，更全面的专业认证标准和培训体系也将建立。 “目前，劳动力市场对专业储能电站运维人员的需求量很大，我相信这个新职业有着广阔的发展潜力。”陈世伟说。
《人民日报》（2025年10月28日第14页）【编辑：周吉】
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